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宝马Z4轮毂-前置后驱-性能

宝马Z4轮毂_前置后驱_性能

摘要来自:《开马自达怪不得你塞车!我们开这种车,听说不塞车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开马自达怪不得你塞车!我们开这种车,听说不塞车》的片段:

宝马Z4一样,继承了跑车的“骚浪贱”,骚,则是作为一款2门2座的软顶敝篷车,整车造型极其时尚拉风;浪,年轻化的色彩和运动型轮毂相结合,把跑车元素展现到极致;贱,则是最低售价拉低至48.88万元,让很多喜欢跑车的消费者触手可及,把跑车高高在上的价格拉下,功不可没。

敢于在前加塞的普通汽车,建议第三者险上至100万,另加不计免赔,开个玩笑别当真。说到跑车的纯粹性,应该是宝马最为纯粹的跑车之一,纯粹性并非零百4.5秒的加速时间,而是了2.0T+8AT调教优势,前置后驱设计、50:50的前后配重,令Z4释放出最佳的操控性,这应该是最值得年轻人选择的原因。最后一个问题,你知道为啥开不塞车了吗?

奥迪TT和RS系列是奥迪品牌最具居家+运动特征的跑车,这种特征不是赛道上锋芒毕露的赛道跑车形象,而是更亲民、居家型的跑车。特别是系列,不管是2门4座硬顶跑车,还是软顶敝篷跑车,它时刻都营造出“城市居家”跑车的风范。加上最低45.38万元的起售价,年轻时尚化造型,令成为女性之友。

除了炫酷的造型之外,它还有不俗的动力输出,其搭载了1.8T或2.0T发动机,也要配上换挡效率更高的6挡双离合变速箱,这种配合方式,表明了TT的设计初衷。别看排量小,但是爆发出180、230匹的扭矩并不低,分别为280、370牛米,零百加速在5.3-7秒不等,这个性能表现算得上强悍。所以,如果你开在路上,别人想强行抢塞,想必有胆量未必可行吧,还要有一台强过TT的提速、驾控性能。

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