其实我们以前在高速开车的时候，可能会因为长时间的开车，导致腿比较累、麻，一般都要去服务停车休息才行。而我们现在开车的时候，在上高速前打开自适应巡航保持功能，我们就能够设定车辆的最高巡航速度，设定好后车辆就会按照既定的速度开始行驶，并且在检测到我们前方出现车辆的情况，还会自动跟随前方车辆进行减速，然后在设定的跟车范围内，按照前车速度行驶。
此外，我们在行车的时候，如果开始犯困导致车辆偏移当前路线的话，那么车道保持辅助系统就会触发，一旦我们压倒旁边的道路标线，那么系统就会对车辆施加反作用力，并且轻微地对方向盘晃动，从而提醒我们。而且我们还可以打开车道居中保持，这个功能能够用更大的反作用力让我们保持在车道正中心行驶，防止发生车道偏离的危险。不过这个功能对车道的识别准确率不算特别高，很容易出现“画龙”的情况，所以这点还是需要注意的。
本车的车身参数达到了4612*1852*1640mm，轴距达到了2765mm，行李箱容积达到了484—1546L，满载最大质量达到了2710L。
而在动力上采用了后置单电机、前置+后置双电机的动力组成，电动机总功率达到了125kW、150kW、230kW，总扭矩达到了310N·m、472N·m，CLTC纯电续航里程达到425km、601km、555klm，50公里最快加速度为2.6秒。