对了，看了上面这么多爆燃结构，我想维修成本绝对是您现在担心的问题。其实在白车身上，前后黑色的防撞梁，是这台车的溃缩区，日常碰撞的吸能都由它们来解决。如果碰撞强度达到了气囊弹出的标准，也只是需要多更换一套负极燃爆器而已，但为了安全这些成本并不算高。
咱们上面聊了这么多碰撞发生以后的安全保障，但对于大众ID家族来说，怎么能避免碰撞才是核心诉求。首先就是这套ACC自适应巡航系统了，这是杜绝正面碰撞的保障。这套系统是由多功能摄像头，和结构复杂的毫米波雷达实现的。这套系统可以实现L2级别的自动驾驶，正常跟车和紧急制动完全不在话下。
除了车头的防碰撞，车尾同样有盲区监测系统。在视觉盲区有行人或者机动车驶来的话，通过这个毫米波雷达可以实现主动刹车，最大程度的避免碰撞。
车内还有IQ的灯光精灵和AR HUD抬头显示的功能模组，这在提升车内科技感的同时，也对驾驶员安全驾驶有着极大帮助。不用频繁低头查看导航信心和车辆信息，当车辆发生车道偏离的时候还会通过灯光和震动来提示驾驶员。