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泥瓦配置-性能-排量

泥瓦配置_性能_排量

摘要来自:《赛克旅馆:还记得初入复古圈的风格吗?古典与现代究竟产生了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛克旅馆:还记得初入复古圈的风格吗?古典与现代究竟产生了》的片段:

Cafe Racer则是近些年来最有热度的风格之一,毕竟随着科技升级,年轻人的文化理解不同,最后经过世界各大厂商及改造厂牌的大力推崇,也成为了另一种文化体现。我们可以在一台复古车上,看到超多的电控配置,热熔胎及Brembo卡钳,甚至天蝎排气。

虽是老车新造,但是明显看出是经过是一台经过科技加持的复古车。当然,即使区分了两个派系,咖啡风格对线条的基础要求都是不变的。这台车保持了传统的一些特点,但用了铝合金精编辐条圈,全可调减震并配合辐射卡钳,让这台老车焕发了新的活力。

咖啡风格改装,选用的基本都是一些含有复古韵味却性能十足的车型。更多的都是通过细节来完善车型韵味,这样改装的成本与门槛会降低,并且符合年轻人的审美。并不是每个二十冒头的男孩女孩都喜欢那些“老家伙”。他们有着倒置减震,带有ABS的高性能刹车系统,换个车把,改装一根手工感较强的排气,把细节简单调整就能拿样。

我们越来越多看到多缸水冷的CafeRacer,上面有着碳纤维件,单摇臂,甚至光头胎。老一辈可能看不上甚至无法想象,但是两个流派各有所爱,随着科技发展,复古车也不应固步自封,只有新旧风格的碰撞才能持续发展,吸引更多的年轻的骑士。也只有新鲜的血液持续的投入与奉献,才不会让复古车圈进入低迷状态。

「 回到国内 」

国外机车文化发展迅速,但国内却也不慢。5年前,我们还在纠结125cc的代步踏板,如今,各色机车变成了爱好与文化。

还记得纯粹英伦cafe RE3吗?如今RE3推出了250cc排量的复古车,同样是一台符合咖啡风格的机车。

RE3-250的设计与新款400区别不大,但是却对新手更加友好。我们也说过,如今正是新一代青年玩车刚刚起步的阶段,有一台门槛相对低一些的入门复古车十分重要。

在玩车的起步阶段,也许我们听说过Cafe Racer,开始痴迷于这种风格,但是上来动不动就买10万+的车型真的有必要吗?首先大排量的车练手阶段更加困难,而且初识复古圈,在没有长时间理解复古文化的情况下,未必真正懂得咖啡风格的魅力。

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