于是我在电话预约之后，便前往了新宝骏4S店看实车。看到新宝骏E300实车后，我更是觉得这款车和普通车型有很大的不同，它本身的科技感很高，一眼看过去，只会将它联想为太空舱，反而想不到它是一款通勤车。因为这款车型的构造就和普通车型有所差别，车身的弧度很明显，而且车身从中间位置分成了两个区域，上部分车型仿佛独立在车身之外，辨识度很高，也很讨我这个90后欢心。
然后我坐进车内体验了这款车的空间，工作人员告诉我，新宝骏E300一共有两个版本，一个是3座的标准版，另一个是4座的Plus版本，我体验的是4座版本，坐在车内并不会太过局促，有一定的实用性。而在车内，我还体验到了新宝骏E300的智能科技，这款车标配的车联网很有特点，可以做到车家互联，我稍微尝试了一下，发现只要在车内说出“打开家里的扫地机器人/空气净化器”这样简单的话语，在车外的这些智能家居就会运行起来。等以后提车了，还能连接家里的空调、热水器等智能家居，回家之前就能提前开启空调、烧开热水。
试驾也必不可少，只是让我意外的是，新宝骏E300竟然挺好开，可能是因为电动机的特性，所以在踩下踏板时，就能感觉到很直接的动力输出，而且因为新宝骏E300尺寸小巧的缘故，动力输出时还能给车内带来一定的推背感。在通过减速带的时候，车内也没有太多的震动感，舒适度比较高，工作人员告诉我，这是因为新宝骏E300配备了成本更高的四轮独悬，所以才能降低震动对车内的影响。