KiWi EV开起来还很灵活，它的车身三围是2894/1655/1595mm，搭配上16.4的转向比，以及低至4米的转弯半径，让该车成为城市出行的利器。在平常出门的时候，车主可以将KiWi EV开进各种小巷之中，这就可以规避主干道的堵车了。在小巷中，小尺寸的车身和同级最优的转弯半径，可以让车主不会被小路的狭窄局限，并能让车主更容易在市区里找到停车位。
至于说续航，KiWi EV提供305公里的综合续航，平常上下班开它，连续开7天也不至于说出现续航不足的情况，偶尔周末想要去郊区走走，305公里的续航也带车主跑一趟来回。而在充电方面，KiWi EV可以用最普通的220V交流电去充电，晚上下班回家停在楼下就可以充电了。如果你追求更快的充电速度，KiWi EV也一样支持快充，可以轻松满足快速充电的需求。
综上所述，对于年轻消费者来说，KiWi EV是一款值得一看的车型，它的定价并不高，产品力却不算差，兼顾了颜值、灵活、便利等多个属性。也正因此，KiWi EV才得到了市场的认可，上市后累计订单已经超过15000台。