于是我在电话预约之后,便前往了新宝骏4S店看实车。看到新宝骏E300实车后,我更是觉得这款车和普通车型有很大的不同,它本身的科技感很高,一眼看过去,只会将它联想为太空舱,反而想不到它是一款通勤车。因为这款车型的构造就和普通车型有所差别,车身的弧度很明显,而且车身从中间位置分成了两个区域,上部分车型仿佛独立在车身之外,辨识度很高,也很讨我这个90后欢心。
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然后我坐进车内体验了这款车的空间,工作人员告诉我,新宝骏E300一共有两个版本,一个是3座的标准版,另一个是4座的Plus版本,我体验的是4座版本,坐在车内并不会太过局促,有一定的实用性。而在车内,我还体验到了新宝骏E300的智能科技,这款车标配的车联网很有特点,可以做到车家互联,我稍微尝试了一下,发现只要在车内说出“打开家里的扫地机器人/空气净化器”这样简单的话语,在车外的这些智能家居就会运行起来。等以后提车了,还能连接家里的空调、热水器等智能家居,回家之前就能提前开启空调、烧开热水。
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试驾也必不可少,只是让我意外的是,新宝骏E300竟然挺好开,可能是因为电动机的特性,所以在踩下踏板时,就能感觉到很直接的动力输出,而且因为新宝骏E300尺寸小巧的缘故,动力输出时还能给车内带来一定的推背感。在通过减速带的时候,车内也没有太多的震动感,舒适度比较高,工作人员告诉我,这是因为新宝骏E300配备了成本更高的四轮独悬,所以才能降低震动对车内的影响。