四座版外观整体与此前发布的两座版保持一致，但车身侧面变得更长，轴距达到2020mm，比两座版加长了270mm。此外，四座版的宽度和高度也有所增加，有利于后排乘坐。内饰方面，新车整体采用了较为简单的线条设计，双辐式多功能方向盘配合前方尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏，但该车并未配备中控液晶屏，仅有空调出风口以及各功能实体按键。
动力方面，E300两座版采用最大功率29kW，最大扭矩110N.m的电动机，NEDC续航里程达到260km，比宝骏E100和E200要多出10km。而四座版的动力则更强，电动机最大功率上升到40kW，峰值扭矩150N.m。新车上市后最直接的竞争对手就是奇瑞eQ1（小蚂蚁）以及欧拉R1两款产品。在尺寸上，E300/E300P并不占优，但四座版动力更强，305km的综合续航也处在中上游水准。
而在E300发布时，官方曾表示该车还将配备HUAWEI HiCar智慧互联系统，其拥有三大特点：1、手机和汽车的分布式无感连接；2、手机和汽车资源虚拟化共享；3、应用和服务在多设备共享，用户体验的车内、车外无缝流转。新宝骏品牌计划打造智能网联体验、智能驾驶体验、产品全生命周期的数字化智能升级体验以及全新用户服务体验。E300作为新宝骏跨界融合的首款纯电动车型，应用华为这一系统，将在移动互联领域占有一定优势。
