汽车安全分为主动和被动两个方面,主动安全指的是通过一系列配置功能,防止汽车发生追尾、侧翻等等撞击事故。不过交通事故有时候防无可防,所以就需要被动安全来兜底。那什么是汽车的被动安全呢?主要指的是车身的强度和耐撞性,强度和耐撞性越高,在碰撞事故中就越能给驾乘者提供安全防护。
领克06 EM-P的车身结构为“笼式安全车身”,有11项车身安全的专利设计,是同级别中唯一双侧双吸能盒的车型,另外在用料上也非常讲究,白车身的高强度钢和铝合金的占比达63.4%,车门和防撞梁材料的抗拉强度最大为1600MPa。所以,领克06 EM-P的被动安全,是从设计和用料给驾乘者提供钢筋铁骨般的保护。
“三零”安全标准,绿色环保座舱
汽车安全也不只是体现在交通事故方面,更在于汽车日常行驶的细节方面,比如给驾乘者提供绿色环保的安全座舱,领克06 EM-P在这方面同样做到越级标准。
首先,方向盘采用无机抗菌剂,抗菌率高达99%。整合远程空气净化系统,主动式座舱清洁和定时座舱清洁,随时提供空气清新的驾乘环境。另外,材料执行“三零”安全标准,做到无有害溶剂、无杂棉、无沥青。
仅从车身安全和绿色座舱来说,领克06 EM-P确实给到了越级感受,很多10多万的小车坐进去一股塑料味儿,其中以某系的品牌最为严重,做工和用料都是同价位中最差的,这里就不具体点名了,相信各位老司机心里都有数。或许做工和用料差可以不在乎,有硬塑料味儿也可以忍受,但车身安全性真的可以忽视吗?我觉得这点绝对不可以马虎。