动力部分，作为基于BMA平台首款插电式混动车型，领克06 PHEV搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩390N·m，最大马力177Ps，再加上前置永磁/同步电机组作为动力辅助，变速箱部分匹配的是7速湿式双离合，动力释放完全不输给燃油车。官方标定纯电续航里程是84KM，NEDC综合油耗为1.2L/100KM。
底盘悬架部分，领克06 PHEV全系采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬架，底盘质感偏于扎实沉稳。虽没有装配四驱系统，但作为主打城市家用的SUV能够配备180°透明底盘，在行径复杂路况时也具备较高的实用性。
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新能源车势必会成为未来汽车市场发展的趋势，相比纯电车存在续航焦虑，采用插电式混动也是弥补续航的短板。其次是领克06 PHEV的售价区间与普通燃油版接近，可加油、可充电、不限行；在购买时减免购置税、不需要摇号，同样的价格可以享受到不同的用车体验，其产品力优势显而易见。