新款06 PHEV采用了领克The Next Day设计语言，这也是继08之后第二款采用全新设计语言的领克车型，不过和现款车型相比，新款06仅仅更改了车头和车尾的设计，车身侧面线条基本保持不变，车身尺寸也并未增加，可见新款06只是一款中期改款车型。
动力总成是新款领克06 PHEV改变较大的地方，抛弃了现款车型老旧的1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱的插混结构，采用了吉利的3DHT雷神混动系统。1.5L四缸自然吸气发动机+3DHT变速箱最大功率220千瓦（300马力），峰值扭矩568牛米，动力表现相当可以。纯电续航里程则由现款车型的84公里（NEDS标准）提升至104公里，表现中规中矩。
领克06之所以卖得好，是因为燃油版车型的起售价格仅为11.86万，算上终端优惠12万多就能落地，而现款06 PHEV车型的起售价格为16.28万，每月销量只有300辆不到。所以新款06 PHEV的起售价格，直接决定着上市后的销量情况，如果起售价格能定在14万以内还是有希望的，不然的话相比吉利银河L7，领克06 PHEV压根就没有什么竞争力。