林肯的座椅也绝对是值得自吸体验的一环，可以看到它的背部分为了两端，且两端皆可支持个性化调节，以适应不同体型和乘坐习惯的用户，给予肩部更好的支撑。同时，新车的腿托还支持左右分开调节，针对左右脚可以调成完全不同的支撑长度，实际乘坐体验非常棒。
新车的后排也进行了大幅升级，第二排座椅的坐垫和靠背进行了加长、加宽以及加厚的升级，航空头枕也是中国用户的专属福利，整体乘坐体验已经可以赶超同级MPV了。同时全系主推6座版车型，只有低配可以选装7座，相比之下，圈哥更推荐6座版本。
当然，林肯非常厚道的给到了第三排的电动收折功能，即使一些体型娇小的女性，也能轻松完成第三排的收折工作。同时，在保持6座的状态下，新车的后备箱空间仍有不少余量，可以更好地满足多成员出行时的装载需求。
60万元级最良心动力配置
动力方面，新车全系标配3.0L V6 纵置双涡轮增压发动机和10速自动变速箱，高达355马力的动力储备和553牛·米的强大扭矩使其对比BBA的3.0T发动机也丝毫不落下风。要知道，2022款新车如么恩价格仅60万元出头，同价位的BBA中大型SUV无疑都是2.0T四缸，这种落差的确值得用户仔细斟酌。并且，2022款飞行家入门就带有电磁悬挂，可调阻尼软硬，中高配车型还带空气悬挂，能调节悬架软硬和高低，妥妥的百万元级硬件水准。2022款飞行家的动力和悬架配置，堪称同级最良心