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飞行家动力-悬挂系统-载重

飞行家动力_悬挂系统_载重

摘要来自:《大空间,配置豪华,移动的商务舱 试驾林肯飞行家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大空间,配置豪华,移动的商务舱 试驾林肯飞行家》的片段:

3.0升V6双涡轮增压发动机的动力毋庸置疑,强劲得有点怀疑人生。在初中阶段,动力输出流畅。如流水潺潺,涓涓细流中有一股力量感。随着速度的加快,涡轮介入后扭矩开始释放,车身骤然变得轻快。此后刹车和加速都表现出良好的线性,反映了驾驶者的意愿。如同飞行员驾驭着飞机在蓝天翱翔,做出各种动作释放心中的激情。

的悬挂系统采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架系统,作为一款偏向于商务的中大型SUV来说,调校的偏向于厚重和舒适——这也是美系车型一贯的风格。这种厚重和舒适,几乎让人忘记了驾乘的是一款SUV,几乎与MPV相提并论了。另外,带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统,可在15米远的路面距离分辨出-2至20cm高度的坑洼、减速带等路面状况,从而提前调整减震器并过滤不平路面以减少冲击感,提升行驶品质感与舒适度。

行政版与总统版还标配了Air Glide空气悬挂,通过空气弹簧可以精准调节缓震所需气压,在任何载重情况下均能保持行驶中的车身高度。在复杂路况模式下,悬挂系统会升至最高位置,以便更好地通过障碍;在运动模式或车速保持113公里/时以上超过20秒,会降低至“巡航高度”,从而确保车辆性能始终处于最佳状态。

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