别看TAHOE太浩的车身尺寸诚意十足,外观长宽高数据分别达到了5382/2058/1940mm,搭配3071mm的轴距,以2-2-3的结构布局7个座椅是绰绰有余,还有22英寸的大尺寸轮毂在外观上尽显霸气。
但TAHOE太浩的内饰设计风格却感觉停留在了5年前,虽然配置了11英寸的液晶仪表盘和17.7英寸的多媒体显示屏,但相对TAHOE太浩的庞大身躯,这些科技配置却有些不显眼,倒是作为装饰的大面积木纹饰板更吸引人一些。
由于TAHOE太浩使用的是非承载式车身,整体重心偏高,因此匹配了空气悬挂和MRC磁浮感应减振器来提高舒适度,同时还有后限滑差速器、智能分时四驱系统,底子看起来不太差。
而最关键的问题是,TAHOE太浩使用的发动机既不是那台排量为5.3L的V8发动机,也不是那台排量为6.2L的V8发动机,而是一台2.7T涡轮增压发动机,显得十分不够美式,所幸最大输出仍旧有223kW/500N·m。甚至为了节约油耗,这具2.7T涡轮增压发动机还具备了可变缸功能,并搭配10速自动变速箱。