在二线豪华品牌中美系、日系、欧系销量是最高的，消费者买二线豪华品牌也更加侧重性价比与品牌知名度，两者缺一不可，所以知名度不高的新豪华品牌想在中国开拓市场是非常困难的。不过作为韩系豪华品牌的捷尼赛思准备挑战二线豪华市场，连续发布了多款车型，其中关注度最高的就是刚刚公布了预售价的捷尼赛思G70。据悉，该车共推出3款车型，预售价区间在25.58-36.18万元。圈哥个人感觉，G70预售价明显偏高，完全无法与热门二线豪华轿车竞争。
凯迪拉克CT5：终端价格实惠相比捷尼赛思G70的25.58万元起的预售价，凯迪拉克CT5 27.97万元起的指导价格看似要贵，不过终端有3.5万元左右的优惠，实际入门版的裸车价24.47万元，所以捷尼赛思G70与凯迪拉克CT5相比没有价格优势。另外，凯迪拉克销售网络分布很广，各大城市都有4S店，消费者买车、维保方便，这也是目前捷尼赛思所不具备的优势。
内饰设计，圈哥认为是千人千面的，每个人审美喜好不一样，所以也不做过多评判。但CT5在基础配置上是非常丰富的，全系标配了被动行人保护、胎压显示、主动刹车、多种驾驶模式切换、可变转向比、电动天窗、远程启动、主动降噪、车联网等一系列丰富的实用与科技配置，虽然G70详细配置没有公布，但想要对CT5实现碾压还是很难的。值得一提的是，CT5全系标配了2.0T带Tripower可变气门管理技术的发动机，最大马力237匹，百公里油耗低至6.9升。