在汽车产业中,通常都是合资车会领先于国产车,毕竟国产汽车工业起步比较晚,在技术上、积累上确实要比发展百年的海外品牌弱一些,不过这并不绝对,因为现如今自主品牌发展蒸蒸日上,技术、品质也都在不断攀升,而且相比起海外品牌,肯定还是中国人更了解中国人,所以在很多时候,自主品牌打造的产品要更了解国人的需求,就好比如说在“地摊经济”合法化的当下,国产品牌五菱便率先打造出了符合“地摊经济”需求的“地摊车”,即五菱荣光翼开启售货车(简称:五菱荣光售货车)。
在了这款车之前,我们首先应该了解什么叫做“地摊经济”,其实从这个名字就能发现,“地摊经济”指的便是摆地摊合法化,只不过这里说的地摊并不是以往说的小摊贩,而是在规划出来的区域中合法摆摊营业,这一概念的提出,拓宽了老百姓赚钱的渠道,尤其对于因为受大环境影响而失业或薪资降低的部分人群来说,也是一个好消息。
“摆地摊”被合法允许后,一时间全国就有超10万人群的就业就得到解决了,是一件利好的大事件,也因此令“五菱汽车”的股价大涨,最高涨幅超120%,成为近日股市的一个爆点,而五菱汽车能一夜之间成为焦点,就是因为推出了一款五菱荣光售货车,成为人们奔走相告的首款正规“地摊车”。
那么五菱荣光售货车为什么能够符合“地摊经济”的需求,成为大家口中所说的“地摊一哥”呢?这是因为五菱荣售货车拥有一般车型所不具备的灵活性,还拥有一般车型缺少的大空间,而这两点,恰恰都是老百姓在摆摊过程中最需要的要素。
五菱荣光售货车其实是基于五菱荣光小卡打造而来,所以荣光翼的车身尺寸和普通的荣光小卡相差不大,其三围分别是4550/1605/2268mm,轴距3.05米,货厢容积高达5300L,装载能力非常强。在有限的尺寸下,打造出最大化的装载空间一直是五菱的打造货运车的理念,不论是五菱荣光小卡,还是五菱宏光PLUS的2座封窗版,都是同级最会装载的车,而这款五菱荣光售货车也依旧如此,堪称是能移动的“大货厢”,如此一来方便了人们“摆摊”。这款车目前已经全国开售,1.5L版本的最低指导价仅5.58万元,大大降低了摆摊的前期投入。