平整货仓铺设铝制防滑地板，防滑防锈，5门2座，人货分离，两侧双开门设计方便存取货物，货箱配备LED照明灯，贴心实用，够专业！怕太忙没时间休息？3050mm的超长轴距了解一下，累了临时搭个床，随时随地就能午睡。
另一方面，五菱EV50的使用成本极低，电耗低至0.1元每公里。假设某位车主一年行驶六万公里，普通的燃油车则要花费约32400元油费，五菱EV50仅需花费8400元的电费，相较之下一年可省约32140元。既能赚钱又能省钱的创业伙伴，你不爱吗？
得益于新能源汽车政策扶持，免除新车购置税近5000元，省出来的钱可以多跑五万公里。五菱EV50系列车型还提供了3年6万公里的整车质保，5年20万公里的三电质保，每次保养费用在150元左右，一年约600元。更何况新能源汽车身份加持，进城无限制。哪有生意往哪跑，没有罚单真是好。
定位是专业拉货的厢式运输车，品质方面自然要过硬。五菱EV50传承了五菱车的优秀品质，更满分通过了高海拔、海水浸泡、外部火烧、盐雾、湿热循环、跌落六大实验。
低价高配，强劲动力
整车有三个不同的配置版本，分别是GXA5030XXYBEV（鹏辉不加热电池）、GXA5030XXYBEV（鹏辉加热电池）、GXA5032XXYBEV（宁德加热电池）。售价从8.98万起。这三个版本之间的最大区别就在于使用的电池不同，其他配置相差无异。