内饰整体布局采用了大众ID系列设计风格，给人带来一种简约感。液晶仪表和中控大屏都采用了悬浮式设计。前不久大众不是官宣方向盘上的触摸按键替换为物理按键，但是新车依旧为触摸按键，不知新车上市后是否替换为物理按键。方向盘后方不难看出采用了ID系列同款的旋钮式电子换挡设计，极富科技感的同时也能为中央扶手通道带来更好的储物空间。
车机方面依旧满满的ID系列风格，上方为悬浮式大屏设计，不出意外依旧为三代866B主机，不论是流畅性还是功能拓展性都都得到了很好的提升。屏幕下方集成触摸式空调调节按钮以及车辆功能方面按钮，给人带来整洁的感觉，打破传统大量按键布局带来的错乱感。
换装全新动力
动力方面，全新大众Passat旅行版将会增强电气化系统的引入，不知采用和其他车企一样的轻混系统还是和现款车型一样采用插混系统。不难猜测的是新车将会搭载全新的EA888发动机，也就是国内在售奥迪Q6上的那台第四代EA888发动机，最大马力达到了265Ps，峰值扭矩达到了400N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，插混车型也将采用全新的1.5TSIevo发动机全面替代现款的1.4TSI发动机，带来更好的燃油经济表现。