在车质网上，用户的留言是这样的：“车有严重的质量问题，保险杠掉漆，车买来两年多，颗粒再升堵了二十多次，车家迟迟不跟解决，我强烈要求换车！郑州、南阳4s店都来修了，修完两天发动机故障灯又亮，还是颗粒再升故障灯，车有严重的质量问题，我希望厂家尽快解决！”
用户短短的几句话其实暴露了福田皮卡的几个问题：
首先，产品品质不过关，用户买的是2020款的车型，到现在为止也不过三年的时间，但是保险杠就已经出现了严重的掉漆情况。这很显然是产品品控没有把握好。要知道这款皮卡的市场售价区间是10.48~19.68万元。在中国市场已经属于主流的皮卡车型的售价区间了，甚至还有比它更便宜的。但是其他竞争产品售价低的车型也不见得新车开两三年保险杠就掉漆的情况。因此福田汽车的产品品质有待提高。
其次，用户体验感很差。皮卡作为工具车，消费者拿它是来赚钱养家的，这位消费者购买的产品是柴油版四驱的车型，也能够看出来用户追求燃油经济性以及通过能力。也可以想象车主日常的用车场景中路况是比较复杂的。但是福田拓陆者驭途皮卡却出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，导致油耗增高，动力变弱。这无形当中增加了消费者的用车成本，而且用户也说，颗粒捕捉器堵塞了20多次却迟迟没有解决，可见用户并不是不想维修，而是修不好。
