新宝骏是宝骏冲击“高端”的一个新品牌，不仅用上了新LOGO，还将造型设计全部“推翻重来”，价格也开始突破10万。从外形来看，新宝骏RS-5的造型确实可以，包括在内饰精致感上的营造方面，是能够看出和当年宝骏510的差别。但可惜的是，在品质没有上去的前提下，价格先来到10万，消费者显然“不认账”了，因此连同宝骏510、530以及新宝骏RS-5等一系列车型，销量均出现下滑。
动力方面，新宝骏RS-5搭载1.5T发动机，并匹配由柳汽上汽汽车变速箱有限公司与博世联合开发的CVT变速箱，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，另外还有一个“升级版”的1，5T发动机，最大功率达130kW，最大扭矩290N·m。驾驶感受上，这款车的起步加速虽不拖沓，但变速箱的升降挡并积极，即便在S挡下，也会给人慵懒的感觉，在高速下这种弊端会被放大，但在城市路况下佛系开车的车主，则影响不大。
凯翼汽车 – 炫界
指导价：5.89-8.49万
作为奇瑞旗下的子品牌，在经过三款车型的沉淀后，凯翼汽车终于推出了全新设计语言的炫界。确实，不同于以往的设计，炫界的前脸采用了时下流行的“大嘴”设计，并加以悬浮式车顶的风格，而内饰则采用两块液晶屏提升科技感，另外以顶配不到9万的售价，宣称这是为年轻“后浪”们专门设计的车。
