由于最近一段时间试驾的车型方向盘都偏细，而且我不太喜欢偏细的方向盘，所以当握住炫界方向盘时，突然觉得特别顺手。炫界的方向盘转向力度适中，即便有一点轻微的转向虚位，但这种感觉会随着车辆速度的提升而减弱。
炫界的悬架调校整体偏软，以舒适性为主，当低速行驶时，有不错的滤振性。但如果车速提升，会有明显的路感传入车内，这时如果发现前方有减速带，但没来得及减速时，后排会有较为明显的颠簸感。
至于车内静音性，除了因为发动机的原因，在高转速情况下会有发动机噪声传入车内外，路噪和风噪表现都不错。这让我想到了大众Polo Plus，当同样想要超速或上高速公路时，它的1.5L发动机同样也会声嘶力竭。
总的来说，我对炫界的试驾表现是比较满意的。它给到消费者这个价位应有的机械素质表现，舒适向的底盘调校、清晰的转向手感、较为出色的静音性等，无不有着奇瑞的影子。当然，如果你一定对性能有要求，那么炫界绝对不适合你，多准备个10万元去买本田缤智、XR-V或者更合适。