曾经还在旧矩阵中的凯翼，其实比奇瑞品牌下的产品更早瞄准智能互联这片蓝海，但它们造型上的滞后性却成为了绊脚石。而现在的凯翼炫界正是直面这一痛点问题，在外观设计方面拿出了最具诚意、最有创意的家族设计语言。
W型进气格栅是前脸上最抢眼的部分，简洁的横幅镀铬会与大灯内LED光带相连，并将二者从视觉上融为一体。
大灯样式会令人想起以设计见长的马自达，但其在远光设计上采用的长灯腔，从侧身看会更具辨识度。
保险杠绝对是前脸上的超级卖点，这种带有辅助照明系统的大尺寸导流孔，会因为横向贯穿而带出运动气质。
4,400/1,831/1,653mm的长宽高尺寸设计，已经比同级中的探歌、C-HR这些合资车大了一圈，这成为了其满足家用大空间的底气。
轮圈方面，凯翼为炫界提供了来自佳通的GitiComfort 520V1轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R18（18英寸），这一专门针对紧凑型SUV开发的升级轮胎，在静音舒适方面进行了针对性优化。
侧身上的结构与线条也是两大看点，线条上，整体的走线布局一气呵成，前后翼子板上有趣的隆起让其光影效果显得更为丰富。
车尾设计也有可圈可点之处，从高位的延长尾翼到与前脸呼应的后保险杠导流孔，加上非常符合年轻时尚需求的贯穿式倒车灯，它的外观设计中毫无“廉价”二字的踪影。
尤其是这非常流行的哑铃状尾灯组，示宽灯与倒车灯很好地融合在了一起，细长条的黄色灯带点亮之后会让带有镀铬的它显得高档不少。
另外，尾部的照明警示灯还将会出现在保险杠内，其外部衬托的装饰结构将与前脸上的五边形导流孔相呼应，并通过向外隆起非常强烈的运动护板，加强了炫界的视觉硬度。
从外观设计可以看出，凯翼的确打算在年轻化这条路上走到底，整体上的风格走向非常符合当下年轻消费市场的整体审美需求度。而且在外观设计细节上最为重要的大灯、格栅、保险杠等部分，宜宾凯翼所交出的重点打造方式，也都拥有着独属于家族铭牌的个人主义色彩，这也反映了凯翼工程师在创意方面的独到见解。
内饰设计
整个控制台面板现在很规整地分为了四个层次，黑色的前挡板、银色的装饰面板、深色的装饰面板以及符合品牌LOGO设计的镀铬装饰带，整个布局干练却不失品牌辨识度。
双幅的平底式方向盘带着那么一点点运动味道，整个按键操控区也采用了时下最流行的烤漆面板+镀铬金属条的装饰组合，包括定速巡航、语音控制等系列均可在这里完成。
方向盘之后的行车电脑显示屏幕，也就是我们通常所说的仪表盘，采用了全液晶设计，这为之带来了多模式、多主题显示，让其显得与当下不少新能源产品极为相似。
10.25英寸的中控触控液晶屏提供了包括CarLife手机互联、带实时路况信息GPS导航、车联网在内的丰富功能系统，而且1080P的高清显示与少见的不规则样式，都保证了炫界驾驶舱新潮、阳光的新青年味道。