首先，是价值感的体现。炫界优享价为5.39-7.99万元，顶配还不到8万元，我们就可以拥有一辆轴距达2632mm的SUV车型，并搭载了同级少见的双10.25英寸液晶仪表和中控大屏，可实现QQ音乐、高德地图在线、蓝牙电话、智能语音控制等多种功能。
在售价有亲和力的基础上，通过宽敞的车身和丰富的配置，炫界具备了温暖、阳光的邻家男孩形象。对比长安CS35 PLUS，我们也能直观感受到它的“用力过猛”。
同时，并不是单纯的配置堆积，车载君之前在云南试驾时，对它的动态表现印象深刻，虽然是新车，但整体的调校风格却相当老道。
炫界搭载的1.5L自吸发动机，最大功率85KW，扭矩143N.M，匹配CVT变速箱，整个加速过程比较流畅，底盘的舒适感和转向手感也相对适中，对路面颠簸过滤的也算彻底，整体舒适的风格在同级中处于主流水准，验证了奇瑞技术背书的扎实技术实力。
可以说，符合年轻用户审美的设计、实用的空间、丰富的配置、务实的售价和扎实的硬件调校，为炫界塑造了良好的卖相。但大家的疑惑，可能集中在对凯翼品牌了解的不够多。
西迁后实力大增，打造年轻化的品牌形象
事实上，在大部分消费者眼中，一家车企的强弱主要集中在两点：
资金实力，强劲的资本积累，可以保证企业良性运转，让购车、用车更踏实放心；
技术实力，技术是核心竞争力，尤其是快速更新迭代的当下。
而凯翼这方面其实挺有料。炫界对于凯翼来说有着重要的意义，它是2017年股权变更后，在宜宾智慧工厂生产的首款量产SUV。目前，凯翼也是四川省首家的双资质整车制造企业，形成了轿车、SUV、MPV多品类，传统燃油与新能源多类别并行的整车生产企业。
在2025年之前，凯翼还将每年确保推出1-2款全新车型及1-2优化升级车型，品牌的持续发力，对于老车主来讲也会更加后顾无忧。相信成都车展后，会有更多消费者，再种草一波儿。
拥有100亿产业基金，宜宾地方政府的大力扶持和资金注入，为企业提供了良好的发展前景。同时，奇瑞控股是凯翼的另一大股东，作为国内整车制造领域的自主研发领导者，它领先的发动机技术、成熟的平台和研发的创新能力，又为凯翼提供了强有力的技术支持。