在这个试驾环节中，我们更多体验的是路虎汽车的原创看家本领——陡坡缓降，它不仅可以调节速度，更能让你自由地体验下坡时的顺畅和快感。换句话说，陡坡缓降控制系统通过保持恒定车速，并对各个车轮分别施加制动力，提升车辆下陡坡时的可操控性。下坡的角度依然很大，我们都感觉到身子在前倾了，但是技术消除了我们的担心，汽车依然稳稳的调节着轮子的转速，不会太快，也不会很慢的让我们安全抵达平缓地面。
路虎发现运动版全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，除了入门版车型采用了低功率版本之外（最大功率147kW，最大扭矩320Nm），其余车型的最大功率达到了183kW，峰值扭矩为365Nm，传动系统依旧是来自采埃孚的9AT变速箱。如此高性能的动力搭配为该车翻山越岭如履平地打下了坚实基础。
全地形“透视”技术也是路虎发现运动版的一个看家本领，这是一个帮助驾驶者玩转越野、驾驭崎岖地形的实用功能。借助3D全方位车身影像系统的全地形“透视”技术，我们在驾驶过程中可以“透过”路虎发现运动版的发动机舱盖，查看车底和车轮位置等多个车外影像。比如，我们在要翻越一个驼峰时，可以观察这个驼峰道路上的石头以及迅速采取措施来避开这些拦路虎，从而确保汽车能够不被刮擦底盘或者其他部件的状况下安全通过。