如果从实用、性价比角度来看，作为中型SUV，路虎发现运动版在中国消费者最为注重的空间这一块，却显得非常尴尬。从图表可以看到，路虎发现运动版的轴距不仅不如奥迪Q5L和奔驰GLC L，甚至还比不上没有拉长轴距的宝马X3和沃尔沃XC60。弄巧成拙的是，发现运动版还加入了7座版本，使得本来就不充裕的二排空间更加捉襟见肘，第三排的乘坐体验更成为一个笑话。
当然这些都还不是大问题，像奔驰GLB空间比发现运动版还小依然卖得好。真正问题还是厂家对发现运动版没有一个明确的定位，到底是走性能路线还是性价比路线，是要大而全还是只求销量其他无所谓？这么来看，发现运动版这款车其实啥也没占着便宜。
你说主打空间吧，合资的汉兰达、昂科旗、途昂等等完爆于你，还比你便宜；比豪华比个性吧，同级对手空间比你大，综合实力还强；如果说只求走量，发现运动版不如一开始就定价更狠而不至于之后的打折来伤害品牌形象。
此外还有一个产品质量的问题，发现运动版车主的口碑里，“异响”、“电子元器件的故障”方面的吐槽不少，油耗表现也不尽人意。当然这也是捷豹路虎所有产品的短板，而且这方面近年来也有进步，并不是发现运动版卖不动的主要问题。