本次试驾的路况，我们驾驶着全新路虎发现运动版，经历了乡村小道、盘山公路和林间的非铺装路面。不过全新路虎发现运动版全系都标配了四驱系统，能够在两驱与四驱之间灵活而快速的切换，既能避免车轮的打滑，又可提升燃油经济性。
当然，本次试驾最大的挑战是在于非铺装路面，又恰逢当地雨季。不过这样的难度，对于搭载了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统的全新路虎发现运动版来说，并不是问题，系统可提供包括草地、砂砾、雪地、泥泞、车辙、沙地、动态、节能、舒适和自动在内的多种驾驶模式。通常情况下，我们只需使用自动模式即可，车辆可根据当前驾驶路面状况，自动选择更合适的地形模式。
另外，全新路虎发现运动版还搭载了ATPC全地形进程控制系统，就相当于越野路况下的自适应巡航，车辆会根据路况，将速度控制在3.5-30km/h之间，驾驶者只需控制好方向盘，专注于前方路况即可。
当然，所有的智能驾驶和越野功能都是建立在良好通过性基础之上的。全新路虎发现运动版不仅有23°的接近角，28°的离去角，21°的纵向通过角，还有600mm的涉水深度及212mm 的离地间隙，足以保证每一次探索之旅都从容不迫。