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Cybertruck电机-配件-控制系统

Cybertruck电机_配件_控制系统

摘要来自:《一文解读特斯拉股东大会,都说了哪些重点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一文解读特斯拉股东大会,都说了哪些重点?》的片段:

两款新车将用上最新一代的电驱系统和控制器。为了降低成本,最新一代电机将不再使用稀土,并以75%的幅度大幅降低了碳化硅的使用率。预计这样下来,这套电驱系统的成本仅为1000美元左右。这是什么概念呢?目前国内相同类型电驱的成本,通常都需要1-2万元人民币,大概就是两三千美元。与此同时,特斯拉将逐渐把所有车辆搭载的控制器替换为基于48V系统自研产品。这两款新车毫无疑问将首发搭载,同时也不再使用其他供应商的产品。

这还不够,马斯克展示了这些新车的轮廓,虽然仅仅只有一道侧面曲线。从比例上猜测的话,它很可能就是传闻已久的Model Q或者Model 2了。从轮廓上看,是不是能看到非常明显的Model Y的影子?这与之前的传闻不谋而合——特斯拉价格较低的新车将是“小号”Model Y,售价将在2.5万美元左右,约合人民币17万。马斯克显然对这些新产品信心满满,放话称两款新车的年产能将超过500万辆。


鸽了四年的皮卡总算要交付了



另一个有关新车的热门话题,就是难产多年的纯电皮卡Cybertruck究竟要等到何时才能交付。马斯克意料之中地对进度延误表示非常抱歉,又意料之中地画了个新的大饼:“我们最终将在今年晚些时候交付量产的Cybertruck”。这还不够,在马斯克眼里,特斯拉应该每年能够生产25-50万辆皮卡,市场有多少需求,那就造多少皮卡。

要知道这款备受瞩目的皮卡早在2019年就已经发布了,原计划2021年推向市场,但最终由于产能和形态问题未能如愿。所以这次究竟能否如期交付,依然是个问号。现场有人问马斯克,称特斯拉是否会推出露营专用的房车,马斯克回答说暂无此打算,但Cybertruck将配备露营配件,第三方公司可以接入。


除了汽车之外还有什么?



最后说说一些“汽车之外”的东西,像是FSD更新、全新硬件系统HW4.0、4D毫米波雷达……统统都没有,不过放出了一些关于人形机器人Optimus的影像。该机器人具有精准的电机控制系统,可模仿人类的动作,开发困难程度远远大于自动驾驶系统。同时,马斯克表示FSD和机器人的底层模块已经打通,证明了自动驾驶的本质即是机器人,且特斯拉目前在感知识别等模块上已具备一定的通用AI能力。

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