举个例子，汽车后市场最近的情况：以前一辆轿车或者 SUV，全套 TPU贴膜的价格大概在5000块钱，大一点的 SUV或者 MPV甚至能卖到8000~10000块钱，这在前些年确实有点贵。PVC材料做的隐身服或者是变色膜，价格便宜了三分之一到五成，而且效果很好，如果每隔两三年就会更换一次，那就更划算了。而这两年来，汽车后市场似乎并不是很火爆，因此 TPU材料的换色膜方案可以降价五成左右；一般来说，一辆中型汽车或者 SUV，在一家比较普通的汽车美容店里，只要2000块钱就能买到，如果是业内人士自己掏腰包，成本还能降一降。
从这一点来看，特斯拉官方的变色膜的价格还是很公道的，至少要卖出四万多块钱，这样才能满足他们的要求。
所谓的“自愈”，多半是扯淡， TPU/PVC的涂层硬度很高，不会那么容易被刺穿。如果不是被撞碎了，那就不会留下任何痕迹，但这层薄膜是附着在车身覆盖件上的，就算这辆车没有被撞坏，但也会对车身覆盖件或者车漆造成一定的损伤，因此，如果有什么自愈的说法，那就必须要进行钣喷修复。
不过，对于特斯拉 Cybertruck，人们却有了不同的看法，因为它的车体表面是由不锈钢制成的，表面上还没有油漆；因此，小刮擦只要贴膜没有破损就不用修补，不锈钢盖板也不会受到太大的冲击而变形。但这种改色膜最外面有一层很厚的涂层，稍微擦一下就能把它弄坏，这是一种消耗性的东西。