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IONIQ(艾尼氪)电机-转向柱

IONIQ(艾尼氪)电机_转向柱

摘要来自:《现代N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N全球首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《现代N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N全球首秀》的片段:

“CornerRascal(弯道顽童)”是N品牌三大核心高性能DNA之一。IONIQ5N作为N品牌旗下首款量产高性能电动车,不仅完美的传承了N品牌的“CornerRascal(弯道顽童)”基因,更通过一系列专属技术调教,使其过弯性能达到了全新的水准。

首先是车身结构的改良,IONIQ5N的车身增加了42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化,同时也对后备箱、电机和电池的布局以及前后副车架等方面进行了全面优化,大幅强化了车身刚性。为了确保车辆在行驶过程中保持稳定,IONIQ5N还对前后集成驱动桥(IDA)进行了加强,确保车身能够承受更强的电机扭矩。

现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ5N优异的驾驶表现

此外,为了提升车辆转向时的响应和反馈,IONIQ5N对转向柱进行了特殊处理。除了采用更高转向比的转向柱外,IONIQ5N还配备了经过特别调校的NR-MDPS(N齿条式电机驱动动力转向)系统,大幅增强了转向扭矩反馈,带来了更直接和富有交互性的转向体验。同时,IONIQ5N还搭配了专属的NPedal(N专属动能回收)功能,提供即时转向反馈和更强的油门响应,将“速度与激情”的转弯体验置于能效之上,利用减速产生的重量转移,大大优化了弯道驾驶体验。

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