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冒险家 插电混动电机-操控感

冒险家 插电混动电机_操控感

摘要来自:《电燃结合,全新林肯冒险家Corsair PHEV展现美式》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电燃结合,全新林肯冒险家Corsair PHEV展现美式》的片段:

为了创造充满激情的驾控体验,全新林肯冒险家PHEV前桥采用突破性的POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构,与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机协同合作,可以根据不同驾驶工况智能切换动力,实现高达203kW的最大功率,实现强劲的加速表现。同时在电机加持下,全新林肯冒险家PHEV可通过纯电驱动起步,瞬间爆发高扭矩,让车辆的每一次出发都迅捷而平顺。

与前后双电机相辅相成的,是全新林肯冒险家PHEV所配备的eCVT电控无级变速系统。这套系统通过行星齿轮组连接发动机与两台永磁同步电机,由于eCVT电控无级变速没有传统挡位,传动效率大大提高,在各种驾驶模式之间亦能实现无感知切换,让车主能尽情享受行云流水般的驾驶感受。此外,串联式再生制动系统将动能转化为电能储备,助力全新PHEV实现最高100%的动能回收,让能源利用更加高效。

全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD 电动四驱,以eRAD后驱电机独立驱动后轮,并在动力需要时适时介入,助力车辆快速起步阶段紧紧“抓牢”地面,并在弯道中更加自在从容。冒险家PHEV标配的CCD自适应悬挂可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,让操控感全面升级,并让日常驾驶更为舒适。

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