腾势X PHEV旗舰版车型配备了一块24kWh的电池组，官方NEDC纯电续航为100km，除此之外，腾势X PHEV还有三款中低配车型，其电池容量为20kWh，纯电续航里程为81km。实测在几近满电的状态下，腾势X PHEV旗舰版的表显纯电续航为98km。将车辆的动力模式切换为EV纯电动后，开始进行续航测试。
测试的路况包括城市环路、快速路和普通市区道路，最终在实际行驶76.4km后，发动机启动，车辆强制进入HEV混动模式。
保持车辆状态并将小计里程清零，继续进行馈电状态下的油耗测试。
实际行驶116.3km后，腾势X PHEV的表显油耗为9L/100km。当然这是在目标SOC为15%的状态下，如果你将SOC目标值设定的更高，发动机便会更长时间更高转速的工作，油耗也会随之上升。我们建议腾势X PHEV的用户如果不能保证随时充电的话，将SOC目标值保持设定在15%最佳。
腾势X PHEV旗舰版搭载了24kWh的三元锂电池组，支持7kW交流慢充以及220V家用充电。实测使用国家电网7kW慢充，将电量从20%充至100%共耗时3小时10分钟，充电量21.56kWh，相比很多仅支持3.3kW交流慢充的插电混动车型来说，腾势X PHEV在充电效率方面的表现还是值得肯定的。
