汉自上市以来，凭借安全、性能、豪华三大标杆，目前总销量已突破5万辆大关，并成为中大型C级轿车市场历史上首个也是唯一一个月销过万的中国汽车品牌。汉热销的背后，不仅源于其独具一格的产品设计和行业领先的科技创新，更得益于其坚实可靠的安全保障和持续进化。
扭矩响应循环加快至10ms以内，dTCS让基本不打滑变成车的“本能”
当车辆在光滑路面上起步或者加速时，车轮会出现打滑现象甚至方向失控，此时，车辆就会面临危险，为了保证车辆安全性，车辆一般会配置传统的TCS牵引力控制系统，当TCS探测到车轮打滑，就会通过电脑控制驱动扭矩和制动扭矩来改善车轮附着力，从而使车轮不再打滑，维持车辆行驶方向的稳定性。
dTCS(distributed TCS)是专门为新能源汽车打造的驱动力控制系统，传统的TCS将控制放在ESP®车身电子稳定系统或IPB智能集成制动系统中，通过与动力系统的信号交互进行扭矩控制，dTCS将牵引力控制系统上移至电机控制器中带来更快速的电机扭矩响应，此时电机控制器直接判断，控制轮胎打滑。