中国汽车工程学会汽车空气动力学分会颁发的最佳空气动力学车型（C-STAA车型）称号，是我国量产乘用车空气动力学研发成果的最高荣誉，每年最佳空气动力学车型的评选对推动和促进我国汽车空气动力学技术进步具有一定的指导和示范作用。
汽车的空气动力学表现优异，对优化风阻、降低能耗、提升续航意义重大。风阻是车辆高速行驶时的主要阻力来源，当车速超过100km/h时，风阻引起的能耗占整车能耗的70%。比亚迪在汉车型开发之初，就在力求整车性能、实用需求、造型美学完美的基础上，为汉设立了低风阻高标准。
量产轿车的风阻系数大多在0.3 Cd以上，比亚迪设计和空气动力学团队不放过任何一个可优化的细节，最终汉EV风阻系数达到0.233Cd，成为中国同级别风阻系数最低的量产车型。由于风阻系数每降低0.01，汉EV的NEDC续航里程就可以增加8公里，从0.3 Cd优化至0.233 Cd，意味着汉EV在同等车重下续驶里程增加了50多公里。
