先科普一下目前新能源车的电池现状，经过这些年优胜劣汰的洗牌，钴酸锂、锰酸锂等动力电池随着时间的检验渐渐淡出舞台。动力电池市场主要剩下了三元锂和磷酸铁锂两强争霸，三元锂电池多应用于乘用车，而磷酸铁锂广泛应用于载人大巴等商用车。
但目前乘用车动力电池的安全隐患却不容忽视。为了应对国家政策对续航里程的更高要求，部分过度追求能量密度的车型，受电池特性和工艺两个方面影响，部分新能源车型在电池安全方面并不能让人放心。这也是2019年多起新能源汽车着火事件的背后主因。
随着产业发展的成熟，消费者的更加理性和“挑剔”，以及某些知名品牌电动车有关电池安全的负面消息发酵，电动车的安全性能和续航能力一样受到格外关注。目前大家最担忧的莫过于，哪怕风头最劲的811（搭载于许多知名电动车）在内，迄今没有一款三元锂电池能通过最严苛的针刺测试。
