无论在新能源汽车刚刚兴起的十年前，还是年销量规模已经超过120万辆的现在，当消费者面对“购买电动汽车最看重哪部分”这个问题时，所给出的答案始终是电池。国家的政策推动也瞄向了动力电池。这一核心领域，政策选择了能量密度这个技术抓手。
三元锂电池，凭借自身高能量密度的特性，迅速成为包括特斯拉在内一众厂商的唯一选择。可以说，近年来新能源汽车的迅速普及正是得益于电池技术特别是能量密度的不断突破，从100公里到600公里，积压在整个产业链条上的“续航焦虑”终于得到了释放。
与此同时，过高的能量密度让一些不稳定因素逐渐显露，活跃的化学属性和较差的稳定性，从电池生产和整车匹配两方面，厂家只能从设计实力、流程管理和品质控制提出了更高的要求，但并不能根本解决这一材料固有问题。2019年全球范围内接连发生的多起新能源汽车自燃、起火事故，引发消费者对于新能源汽车可靠性的担忧。
