汉DM-p战神版的另一个大杀器是云辇-C智能阻尼车身控制系统。比亚迪的云辇，发布已经有一段时间了，在仰望U8上的表现足够惊艳，而比亚迪也很快将其下放到旗下的主力旗舰车型上，让更多人可以享受科技的乐趣，汉DM-p战神版自然是其中之一。
在这个系统加持下，经过一些颠簸路况的时候，会采用一个高频小阻尼的策略，让底盘变软，从而获得更好的舒适性；激烈驾驶中，比如高速入弯的时候，会采用一个低频大阻尼的策略，让底盘变硬，从而提升车辆的支撑性和稳定性。总之，就是该软的时候软，该硬的时候硬，最终实现稳定和舒适兼备。
在道路试驾时候，我们从酒店出发到试车场地，有大约80多公里的路程，其中有高速也有市区道路，遇到施工和道路破损的路面，高频小阻尼的舒适性控制策略，可以过滤掉细碎的震动。而在转急弯的时候，比如高速下匝道，也可以明显体会到低频大阻尼带来的支撑力。
在场地试驾中体验更直观，我们以接近60公里的速度连续过减速带，车身基本保持平稳，坐在车内可以明显感觉到颠簸和抖动被过滤掉了。而在蛇形绕桩环节，更能感觉到底盘变硬，给人很强的驾控信心。以后如果有机会，可以进行一下麋鹿测试，相信成绩会非常出色。
