动力方面，汉DM搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，由1.5T专用发动机与电机共同组成，并分为两驱和四驱版本，其中1.5T发动机有着102kW（139Ps）的最大功率和231N·m的最大扭矩，两驱版本的电机拥有145kW（197Ps）和160kW（160Ps）两种功率设定，扭矩分别为316N·m和325N·m，而四驱版则搭载了前后双电机组合，拥有360kW（490Ps）的最大功率和675N·m的最大扭矩，四驱版更强劲的动力表现能让整车在3.7秒便可完成零百加速。
电池部分则分为18.3kWh、30.7kWh和36kWh三种容量的刀片电池组，根据车型可分别提供121km和200km的NEDC纯电续航里程，麦弗逊与多连杆的悬架组合整体采用偏舒适向的调校，加上位于底盘的电池组带来了车身整体重心的下移，使得底盘质感更为厚重，在经过连续的颠簸和起伏时能柔和地化解地面的振动。
写在最后
比亚迪汉DM作为当前王朝家族的旗舰轿车，在Dragon Face美学理念的加持下拥有了更为优雅精致的外观造型，同时内饰不仅豪华，配置表现也迎合了当前的主流需求，同时宽敞的空间和充沛的动力也足够满足家用所需，不知道你是否喜欢这台汉DM呢？