在已经亮相的轿跑车型中，比亚迪汉EV敞篷版，它的风阻系数仅有0.233Cd，吉利几何A、小鹏汽车P7、广汽新能源AION S、大众ID. Space Vizzion概念车、SSC Tuatara官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd、0.279Cd。更加动感流畅的弧线形车身搭配着溜背式的车顶，再配上颇具力量感的腰线，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。反光镜的尺寸更加小巧灵动，隐藏式门把手也减小了风阻，20英寸的半封闭式轮圈和专业的Brembo制动卡钳，为整车带来了更多迷人的跑车气质。与很多纯进口硬顶敞篷轿跑一样，它也能在35km/h的速度下完成车顶的开合。尺寸上，汉EV敞篷版的长宽高4980*1910*1485mm，轴距2920mm，定位于中大型硬顶轿跑
颜值方面，汉EV敞篷版延续了比亚迪Dragon Face家族式设计理念，整体造型与现款在售的汉EV如出一辙。厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。宽幅式哑光银色装饰面板与两侧扁平狭长的灯组搭配，拉伸了整车的视觉宽度。梯形的前铲搭配着两侧獠牙式的进气口，再加上银色镀铬装饰条，再加上小篆字体的“汉”车标，看上去更加动感、气派。车尾也很出彩，贯穿式的尾灯与两侧鱼骨式的光带连为一体，辨识度很高。黑色的后包围显得有些简约低调
内饰采用中式美学设计，大面积棕色带有菱形纹理的真皮材质搭配着黑色软性材质，再加上亮黑色烤漆装饰面板和银色镀铬元素，就连车顶都采用类似麂皮材质，带来了视觉和触觉的双重体验。最让人满意的还要数它车内全部汉化标注，让人使用起来倍感亲切。12.3英寸的彩色全液晶仪表和15.6英寸的可旋转式中控大屏，再加上后排中央扶手箱的液晶控制面板，还搭载了DiLink 3.0车机系统。L2级的主动安全配置和智能主动安全体系，提高了整车的科技感和安全性。同时，全新样式的挡把造型，让该车看上去更具档次感