储物方面，车内前后排均配有容积可观的储物槽，尤其是门板的装载能力比想象要大许多，可放置许多随身携带的物品，方向盘左侧的储物格和手套箱都采用了绒布覆盖，不仅有一定档次，还能减小物品移动时带来的碰撞，后备厢内堂空间规整，能够装下24/28英寸两个拉杆箱，剩余空间也可放置一些背包行李。
动力方面，汉EV旗舰版采用了前置单电机布局，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350N·m，可在7.9秒完成0—100km/h的提速，实际驾驶体验来看，汉EV旗舰版的动力响应迅捷且直接，只要踩下加速踏板，无论是起步还是中途加速都可以获得较强的推背感。
麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的设定是舒适取向，对于日常路面的颠簸都能一一化解，同时由于电池布局在车底，带来了更低的车身重心，使得车辆行驶时有更好的贴地性，同时底盘的隔音也做得较为到位，在车内几乎感觉不到多余的振动声响。