坦白讲，在如今放眼望去都是低风阻造型、无边框车门、轿跑车姿态的新车中，比亚迪汉这套传统三厢轿车的设计确实会显得不够「潮流」，但实际上这正是比亚迪汉的优势，并不是所有人都喜欢标新立异的设计，而汉就是胜在造型足够传统，符合绝大部分消费者的审美习惯。
别忘了「传统车」依然是当下车市的主销车型，在B级车细分市场中除了比亚迪汉之外，最受欢迎的是帕萨特、凯美瑞和雅阁等「传统车」。
加上「龙颜前脸」和「中国结尾灯」的设计非常成功，市场反馈一直都很不错，其实比亚迪汉并不需要针对外观进行改动，以不变应万变就是最好的策略。更何况第一代比亚迪汉已经进入生命周期末端，大刀阔斧地改动外观设计显然是不切实际的。
基于此，2024款比亚迪汉外观部分只是新增了暮山紫和银釉白车漆，设计细节方面保持不变。
内饰设计同样如此，2024款汉没有一味地追求科技感，而是在传统与科技之间找到一个平衡点，在构建智能化座舱的同时，方向盘和换挡区域都保留了许多物理按键，以便于驾驶者可以快捷操作。
而较老款车型有提升的是，新车换装了2.5K中控屏，分辨率和清晰度都较老款车型有明显提升。车机系统方面更换了全新D 100(6nm)芯片，算力提升至136K DMIPS，车机操作流畅度也随之提升，功能部分增加了3D控车、双壁纸桌面、百变主题和小憩模式情景等。