配置方面，汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。而汉DM-p采用36kwh磷酸铁锂电池，前后双电机、电动四驱、可变悬挂调节、全车九个气囊、360全景影像、透明底盘、丹拿音响系统。
作为一款中大型插电式混合动力车型，汉dm-p的空间和动力部分是不需要担心的，2920毫米的轴距，在悬挂方面采用全麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，乘坐的舒适性是非常不错的。
动力方面，新车搭载比亚迪1.5T发动机，前后双电机组成的插电混动系统，电机最大马力490匹，综合扭矩822牛米，采用电动四驱，比传统四驱控制更加精密反应时间更快，3.7秒的零百加速成绩在同级别车型中也是占据一定优势。
另外，汉dm-p战神版纯电综合工况为200公里，官方公布的综合续航里程可以达到1120公里，亏电状态下百公里综合油耗仅为5.2升。值得一提的是，该车还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，而且把悬架臂和转向节材料升级为铝质材料。