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汉EV性能-配置-车身

汉EV性能_配置_车身

摘要来自:《在看不到的地方努力 比亚迪汉成了汽车健康的天花板》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在看不到的地方努力 比亚迪汉成了汽车健康的天花板》的片段:

中国汽车健康指数由中国汽车工程研究院权威测试并发布,在2018年至2020年参与测试的41款车型中,单项得分和总分成绩均为第一名,拿到该项测试的历史最高分,并且是唯一三项指标全部第一的车型。这一成绩,不仅体现了面面俱到、行业领先的健康安全,更为其高品质和硬核实力做出有力背书。作为十年磨一剑打造的新能源车型,汉凭借强大产品实力为同级车树立了全新的安全标杆、性能标杆、豪华标杆。


或许也正是,汉在车内健康方面的成绩才让这款性能车能够持续畅销。截至3月底累计销量突破6万,并且是目前唯一月销过万的中国品牌中大型轿车。


超越行业标准的检测,比亚迪的努力应该被看到


参与测试的41款车型中,包括众多合资品牌和外资品牌车型,获得历史最高分的为什么是汉?这要归因于在车辆健康研究实验领域的大量投入,以及对各项健康安全指标的高标准、严要求。


公开资料显示,2009年10月,着手组建VOC试验室,2012年建立配置完备的VOC整车试验室。拥有整车VOC试验室和汽车零部件VOC试验室,设备精度高,能够将环境温度控制在±1度,风速小于0.3m/s,保证均匀的环境温度和湿度。而在实际测试中,针对车内挥发性有机物的控制标准,中国目前的标准是要求控制8项挥发物指标,而对自己的要求是控制19项。可见,对自己要求之严苛。



当然,想要通过标准,用料好是必须的。作为王朝车型,汉采用了“婴儿级”涂装清净新工艺:车身隔音材料选用水性LASD喷涂型阻尼材料,拒绝PVC采用更环保安全的PU材料,从而确保车内健康舒适的乘坐环境。事实上,在这一方面做到优秀并不难,重要的是企业要有为健康增加成本的意识,而不是企图压榨材料成本而攫取更多的利润。

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