四驱旗舰版汉EV的最大功率为517马力，其强大的动力性能使其在驾驶中能够轻松应对各种路况。而在日常使用中，汉EV的百公里耗电量仅为15度左右，以目前家用电约0.56元/kWh计算，每年行驶10000公里电费就是834元，意味着每公里的能耗成本仅为8分钱，可以说是将能耗成本这一优势发挥到了极致，更是让它在新能源汽车市场中独树一帜。这种低成本的使用体验，让车主在长期使用中能够节省大量的费用。使得一些车主表示，即使给他们一辆宝马5系，他们也不愿意换取汉EV。
那么，这款神车究竟有何独特之处呢？让我们深入探究一下。外观方面，前脸采用了封闭式贯穿的设计，。中间印有“汉”字logo。一条镀铬饰条将两侧造型饱满修长的点阵式大灯相连，同时，该车全系都配备了带自适应远近光功能的LED大灯，并拥有大灯自动启闭和雨雾功能。
侧面，侧面看上去整车线条流畅平直，腰线从前大灯组边缘延伸至尾部，将整车拉伸的十分修长，同时，该车还采用了溜背式车顶设计，为整车增加了运动感和流线感。尾部“中国结”尾灯是一大亮点，内部交织纵横的灯带处理，点亮状态很有仪式感。后包围的造型则比较宽大，大面积黑色饰板加上银色护板，档次感比较强。