从方向盘上的字标可以发现它搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。DiPilot智能驾驶辅助系统包括全车8个超声波雷达+1个毫米波雷达+4个环视摄像头+1个智能驾驶高感知摄像头+1个Eps的扭矩传感器。这款入门版汉DM-i 冠军版121km精英型拥有丰富的配置，包括膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360°影像、透明底盘、全速自适应巡航、驾驶模式选择（运动、经济、标准/舒适、雪地）、遥控泊车、方向盘离手检测、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、远程启动、内置行车记录仪、移动电站，博世新一代IBP主动安全系统，保证安全的同时还带来了更高效的能量回收。丰富的配置为车主带来了丰富多彩的汽车生活。
雅阁入门版缺少了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、360°影像、透明底盘、全速自适应巡航、遥控泊车、方向盘离手检测、电动后备厢、远程启动、内置行车记录仪、移动电站，驾驶模式选择只有运动和经济，而2023款凯美瑞入门版比2023款入门版雅阁的配置还低，所以说比亚迪汉 DM-i冠军版121km精英型的配置实在是太丰富了。
汉整体基于Dragon Face设计语言打造，外观造型采用双龙+性能美学设计语言，汉 DM-i 冠军版车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4975/1910/1495/2920mm，比车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4980/1862/1449/2830mm的2023款雅阁和车身尺寸长/宽/高/轴距分别是4855/1840/1455/2825mm的2023款凯美瑞，不但带来了更气派的外观，还以超长轴距带来了出色的后排空间。