要解答这个问题，首先要科普几个基本常识。目前全球电动汽车的电池系统，主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两个系列。三元锂电池具有更高的能量密度，但成本和安全性略逊。磷酸铁锂电池能量密度略低，但安全和成本性能更高。前些年国家新能源补贴政策主要依据是能量密度，所以三元锂电池占了上风。宁德时代超越比亚迪，全球大部分电动汽车采用三元锂电池，都是出于这个原因。
比亚迪是动力电池研发的全球领先企业之一，以入门早、投入大和研发深而著称。但比亚迪把主要精力放在了磷酸铁锂电池上，拥有全球领先的磷酸铁锂电池技术。在上一回合的竞争中，比亚迪可以说是败在了系统选择上。这种选择失败并不证明磷酸铁锂电池不如三元锂电池，而主要是研发周期和补贴政策导致。
一辆电动新能源汽车，其成本和性能指标，超过50%是由电池性能决定的。所以电池技术的改变，将决定电动新能源汽车的未来格局。电池的能量密度、安全性、成本、充电方式、充电速度等，任何一项技术的细微变化，都将对新能源汽车，产生深远的影响。这是比亚迪推出刀片电池的玄机所在。
