我们先来看汉车型方面，除了会推出DM-i之外，后续还将会推出四驱高性能版的汉DM-p车型，同时配备18.3kWh和37.6kWh两种容量的刀片电池，对应的NEDC纯电续航分别是121km（两驱）、242km（两驱）及202km（四驱）共三个版本，B状态亏电油耗为4.2L/100km、4.3L/100km、5.3L/100km。
据悉，在满油满电的状态下，新车综合续航最长超1200km，同时有了DM-i技术和四驱系统加持，将使得汉家族的产品线更为完善。此外，汉DM将是25万元以内市场中，唯一一款全系四驱插电混动豪华轿车。
动力方面，根据此前的申报信息，汉DM-i将搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，具有最大功率为102kW和145kW两种永磁电机可选，申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。
接下来再看新款唐DM-i车型，据悉价格预计将覆盖19~33万元，除了有长续航版本之外，同样将会有四驱高性能版唐DM-p车型推出，使得整个产品线更加完整。从这次曝光的信息来看，新车将全系搭载容量为45.8kWh的刀片电池，NEDC纯电里程分别为215km和252km，B状态亏电油耗5.6L/100km和6.5L/100km。据悉，在满油满电的状态下综合续航最长超1200km。