但是由于增程器的占用空间较大，所以增程式的电动车基本上都是尺寸比较中大的车型，像理想、问界等SUV，目前轿车的增程式版本选择会比较少。此外在亏电的情况下，驱动车子的动能还是需要经过燃油到电能在动能的转化，多了一个中间环节，效率会有所降低，此时则会体现出相对油耗会较高，提供的动力也会有所减弱，特别是高速行驶的场景上。
相比之下，插混的并联或者直驱，在高速场景下油耗就会更低一些，因为转换效率更高。同时像直驱的加入，可以保证动力更加充足。另外一方面，插混的车型选择会更多一些，因为轿车也可以很好地应用插混技术，所以轿车类型也有丰富的选择，像比亚迪的DM超级混动车型就有很多了。
但相对来说，插混的内置电池容量会小一些，纯电驱动的里程相对较短。所以如果单纯是市区通勤的情况，充电频率会加高或者需要会有一些油耗加入。
所以，插电混动和增程式这两个目前热门的新能源汽车，有着各自的优缺点。看到这里，大家或许也可以根据自己的用车需求来选择了。
总的来说，如果说只是单独市区通勤使用，可以选择纯电，经济性更高；偶尔会兼顾一些短途出行，那么可以考虑增程式；或者说有两辆车的配置预算，则可以一辆纯电，一辆插混或者增程；而如果是通勤加上有比较多的长途高速出行需求，或者说更喜欢轿车的，那插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求，也有更多的车型，会是更好的选择。