在广州国内的一线城市。家住海珠昌岗，公司在番禺市桥。每天上班从家里到办公室的距离是20公里。看到这里是不是有很多朋友都会以为我会每天都开车上下班？那就错了！在广州上下班坐地铁比开车快多了。在广州上下班高峰时段，市区道路塞车严重，曾经就是因为塞车，总共花了2个小时才回到家。而且就算我上高速平均时速也只有60左右。所以这车只有周末跟家人出游时才会用。
地点：广州番禺海鸥岛
市区内游这一年疫情反反复复，周末都是在广州，最多也只是去去佛山。所以一周平均也只是跑50-80公里左右。结合这车实际里程大概460-500公里。所以我基本上一个月才充一次电。
然后我是没有私人停车位的，充电都是要去商业充电桩。家附近的充电桩，有50千瓦和100千瓦的，但100千瓦的贵了0.1元一度电，而且功率越大对电池伤害越大，所以我都是选择50千瓦的充电桩。
充电中
每次我基本都是用剩15%左右就去充电了。15%-100%充满大概用时100分钟。加上开车去充电的来回时间大概就130分钟了。说实在确实挺费时间的。但一个月才一次，我觉得我还能接受。当然如果赶时间可以去100千瓦的时间就可以减半了。
真实充电情况
还有就是一年可能回老家几次，老家在云浮的一个小乡村。来回要400公里。100%的电，来回一趟还剩14%，所以不用在高速上充电。比亚迪汉Ev长续航版605公里哦！
以上就是我的真实的用车情况，我是能做到一个月充一次电的，所以还可以接受。如果是每周都要充电那这车就非常不值得买了。周一到周五上班都已经够累了，到周末本来可以好好休息的。但你还要额外花一两个小时去为这车充电。那就有点本末倒置了。