比亚迪汉DM-i 冠军版一共推出了两种不同的动力版本 分别为插电混合动力和纯电。插电混合版搭载1.5L 涡轮增压发动机，最大马力为197Ps，最大扭矩为316N·m，搭配E-CVT 无极变速箱，百公里加速成绩为7.9s。纯电版本的总功率为150kW/158kW/180kW/380kW，马力为204Ps/228Ps/245Ps/517Ps，总扭矩为316N·m，搭配磷酸铁锂电池，电池容量60.48kWh/72kWh/85.44kWh，CLTC续航里程为506km/605km/715km，快充0.5个小时。
该车的悬架系统搭载的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，全系标配的可变阻尼悬架，在高速转弯的时候，可以明显感受到车辆支撑性不错，车身姿态更为稳健，在遇到洼地和减速带的时候，车内乘客的舒适性更好，整体舒适度较高。
配置差异及其购买意见
2023款比亚迪汉DM-i 冠军版一共推出了12款车型，售价区间为18.98万-29.98万，价格差异较大，下文将重点介绍热度较高的几款纯电车型，逐一进行介绍，帮助用户选出最合适的车型。
汉2023款EV 冠军版 506KM 前驱尊贵型
售价：20.98万
推荐指数：3颗星
作为入门款纯电车型，该车的配置表现不错，主被动安全配置上配备了膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警等。辅助驾驶配置上增加了360度全景影像、540度影像、全速自适应巡航、遥控泊车、能量回收系统、主副驾驶调节等。多媒体配置上配备了卫星导航系统、导航路况信息显示、OTA 升级等，基本能够满足日常需要。