尤其当它是一个拥有平直线条+高离地间隙的品种时，这种体量感会进一步被放大。举个例子，星脉在尺寸上是个大家伙，但你得开起来才能意识到这个事实，因为那车线条很流畅。而RS-7的线条明显是大空间取向的，A柱和车头看起来像MPV的设计，BCD柱和侧面也相当平直，再支棱起来达到1.77米的高度，这车就拥有了极具冲击力的观感。
在数据上，新宝骏RS-7也确实很大。它的长宽高分别为4930、1975、1775mm。轴距为2900mm，定位应该算是比较大号的中型SUV。不过有意思的是，在新宝骏的命名规则里，“RS”指的是R平台的SUV，“7”则是大中型的意思（5是紧凑，6是中型），因此宝骏认为这是“大中型SUV”。
像尺寸数据这种枯燥的东西我们先放下，来聊聊RS-7的外观设计特色。
好吧，我知道你们在想什么，这车确实有点像通用汽车其中一位兄弟品牌的家族式设计语言，上方的眯眯眼 × 下方的不规则的灯组 × 大尺寸熏黑格栅，内味儿简直拉满了。
不过我们可以换个思路。
个人斗胆猜测，宝骏RS-7以后肯定会出口海外挂上金领结标，而且从侧面看，轮毂和车厢以及侧窗的比例，都能看出RS-7是个很能装人装货的大空间车，而且作为SUV，较高的离地间隙能适应更多的路况，这些都是发展中市场的消费者喜欢的要素。